此冷板為我單位為XXX配套的平行流冷板。

　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，高功率組件越來越多，隨之帶來的就是電子設(shè)備散熱問題越來越突出，電子設(shè)備的過熱是電子產(chǎn)品失效的主要原因之一，嚴(yán)重地限制了電子產(chǎn)品性能及可靠性的提高，也降低了設(shè)備的工作壽命。

　　電子機(jī)箱作為高功率組件的主要載體，目前大部分電子機(jī)箱使用強(qiáng)迫風(fēng)冷的方式進(jìn)行散熱，顯然，現(xiàn)在這種方式在有些產(chǎn)品中已經(jīng)不能滿足機(jī)箱內(nèi)部的散熱要求，利用液冷散熱的機(jī)載電子機(jī)箱散熱方式的趨勢。目前美國、俄羅斯等技術(shù)發(fā)達(dá)國家在液冷機(jī)箱研制上已經(jīng)有了成熟的設(shè)計方法和加工手段，目前主要通過焊接、鑄造這兩種方法進(jìn)行機(jī)箱設(shè)計。而國內(nèi)的機(jī)箱研制起步較晚，很多結(jié)構(gòu)形式的液冷機(jī)箱很難滿足現(xiàn)有的機(jī)載電子設(shè)備的需要，因此對國內(nèi)外的液冷機(jī)箱進(jìn)行了分析，研制出符合現(xiàn)有機(jī)載電子設(shè)備需要的、成本較低的液冷機(jī)箱。

　　LTR機(jī)箱

　　我公司研發(fā)了一種機(jī)箱，此液冷機(jī)箱是一種應(yīng)用于全密封電子機(jī)箱的散熱技術(shù)，主要由箱體外殼1、冷板組件2、上蓋板3及前擋板4組成，詳見圖。

　　工作原理

　　此液冷機(jī)箱通過冷卻液循環(huán)冷卻裝置，冷卻液通過設(shè)置于機(jī)箱內(nèi)部的液冷冷板吸收電子元件工作時產(chǎn)生的熱量，并通過循環(huán)泵將吸收熱量的冷卻液輸送到機(jī)箱外部的冷源，進(jìn)行再次冷卻，以實現(xiàn)散熱的目的。

　　優(yōu)點

　　重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、加工簡單。

　　全封閉箱體具有防水、防潮、防塵和電磁屏蔽能力。

　　熱傳導(dǎo)和熱擴(kuò)散能力高，有效的解決電子元件功率大、散熱量大，溫度過高的問題。

　　采用平行流扁管通道，使進(jìn)入冷板的流量在冷板內(nèi)均勻分布，因此冷板表面溫度分布均勻。

　　采用整體釬焊，整體性能好，承壓能力高，可靠性好。

　　ATR機(jī)箱

　　ATR機(jī)箱是Air Tansport Rack的英文簡稱。主要用于惡劣環(huán)境下電子元件散熱全密封機(jī)箱。結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。機(jī)箱前側(cè)為風(fēng)機(jī)，兩側(cè)為空氣通道，電子元件通過安裝板把熱量傳導(dǎo)到兩側(cè)肋片上，肋片再把熱量傳導(dǎo)給翅片，然后通過通過冷卻空氣把熱量帶走。

以上是我公司液冷機(jī)箱,客戶可以根據(jù)需求定制。